La Formula 1 en 2010
En Formula 1 la temporada 2009 estuvo repleta de cambios en el reglamento, pero este año los cambios han sido muchos menos, por el bien tanto de las escuderías, como de los pilotos, como de los aficionados, que ya empezaban a no entender ciertas maniobras permitidas y no permitidas con tanta variación sufrida, con esta cierta estabilidad los jugadores de la casa de apuestas 888sport podrán apostar sin miedo a que una nueva regla pueda modificar las apuestas realizadas para próximas carreras.
Pero para los ingenieros que forman parte de todas las escuderías que esta temporada se enfrentarán en las pistas de los circuitos de todo el mundo uno de los cambios de reglamento de este año les ha obligado a echar más horas de trabajo, nos referimos a la nueva regla donde se indica que los coches no podrán pasar por boxes a lo largo de las carreras para llenar el depósito de gasolina, esta temporada todos los monoplazas deberán empezar la carrera con sus depósitos repletos de combustible para poder terminar la carrera sin hacer paradas, lo cual ha provocado un rediseño integral de los automóviles.
Además, no solo ellos han tenido que trabajar en esta nueva reglamentación, los pilotos han tenido que familiarizarse con la conducción de un coche mucho más pesado y han debido perfeccionar todavía más su forma de conducir para evitar el desgaste de los neumáticos, con el consiguiente pase por boxes, y consumir la mínima cantidad de gasolina en cada vuelta, ¿habrá alguna apuesta en 888 sport a que algún monoplaza no llegará a la meta por culpa de falta de combustible?
Para poder finalizar todas las carreras del Mundial de Formula 1 cada coche deberá llevar nada más y nada menos que dos cientos cuarenta litros de gasolina en su depósito, lo que traducido a kilos equivale a unos cien kilos extra respecto a la temporada del año pasado, lo que ha llevado a incrementar la longitud de todos los monoplazas en veinte centímetros.
Lo mejor de esta nueva medida es que ahora los pilotos demostrarán mucho más que en anteriores temporadas, ya que dependerá de la forma de conducción el que unos lleguen a la meta o no, con ella los pilotos que más ventajas a priori parece que tengan frente a otros pilotos si nos fijamos en la forma de conducir, son Michael Schumacher, Button y Alonso, frente a otros pilotos que suelen conducir de una forma más agresiva, como podemos encontrar un claro ejemplo en Hamilton. Y es que el piloto que más cuide el consumo de combustible podrá salir de la parrilla de salida con menos litros en su depósito lo que puede suponer ganar unos segundos en cada vuelta. Hagan sus apuestas en 888sports y el próximo domingo veremos quién resulta el ganador en la primera carrera del Mundial de Formula 1.